Die Fahrzeuge werden von der Firma Cegelec a. s. aus Tschechien modernisiert, dabei wird die veraltete Thyristor-Technik durch die relativ neue IGBT (insulated-gate bipolar transistor)-Technik ersetzt, die im Grunde genommen eine Weiterentwicklung des Thyristors ist. Das heißt, dass im Endeffekt nur an der Elektronik der Fahrzeuge gearbeitet wird. Das Ziel dieser Maßnahme ist es, die Nutzungsdauer der Fahrzeuge zu verlängern, Wartungskosten und Stromverbrauch zu reduzieren, und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen zu verbessern. Die Modernisierung soll 2011 abgeschlossen sein.